OME
OME Fahrwerk Ford Ranger 2012-2019 Euro 6 3,2TD
€5.651,33
inkl. MwSt. - zzgl. Versandkosten
CODE: FRDRNGR2AB12-1932TD-50-200-BP51-AddBlue
Individueller Service
Jahrelange Erfahrung
- Description
- Reviews
Mit diesem OME-Fahrwerk wappnest du deinen Ford Ranger Euro 6 3,2TD 2012-2019 für zusätzliches Gewicht, durch z.B. An- bzw. Aufbauten wie Hardtop oder Seilwindenstoßstange und profitierst gleichzeitig von einer Höherlegung um ca.30-40mm (Vorderachse) / 40-50mm (Hinterachse). Erhöhe den Fahrkomfort ohne an Sicherheit oder Offroadfähigkeit einzubüßen und entscheide dich für das etablierteste Fahrwerk auf dem Markt: Das OME-Fahrwerk.
Tipp: Wähle die Federkombination sorgfältig um den größtmöglichen Fahrkomfort zu erhalten, egal ob im leeren oder beladenen Zustand.
Was alles dabei ist:
-Je zwei Federn für die Forder-/ Hinterachse (Je nach Auswahl)
- Zwei Stoßdämpfer für je die Vorder- und Hinterachse
-Trimpacker (4mm) für die Vorderachse
-Weiter enthalten sind: zwei Buchsenkits, abschmierbare Rahmenbolzen und Federschäkel, die zu den (hinteren) Federn passenden U-Bügel und ein Montagekit (eine Verlängerung der Scheinwerferverstellung)
Nicht enthalten, jedoch (unter genannten Umständen) empfohlen/erforderlich:
-Bei Fahrzeugen mit großen Reifen kann es vorkommen dass die Stoßstange eine Höhe von 550mm überschreitet, hier ist ein weiteres Montagekit (Tieferlegung der Stoßstange und des Unterfahrschutzes) nötig. Sie gehen davon aus das Sie dieses zusätzliche Montagekit für Ihr Fahrzeug benötigen? Melden Sie sich gerne bei uns und wir erstellen Ihnen das passende Fahrwerk.
- Bei Fahrzeugen mit einer Fahrleistung über 60.000km wird das Verbauen von neuen Domlagern incl. Buchsen empfohlen. Diese legen wir auf Anfrage gerne Ihrem Fahrwerk bei.
Fahrwerkssysteme, insbesondere im Hinblick auf 4x4-Fahrzeuge, sind äußerst komplex. Um die richtige Lösung für jedes Fahrzeug zu bestimmen, müssen viele Faktoren besonders berücksichtigt werden, wobei das Gewicht das kritischste ist. Old Man Emu 4x4-Fahrwerke gehen dies auf eine einzigartige Weise an: Statt eine Zusammenstellung von Teilen anzubieten, die hauptsächlich ausgewählt wurden, um die Fahrzeughöhe zu erhöhen, bietet Old Man Emu 4x4-Fahrwerk eine Palette von abgestimmten, aufeinander abgestimmten und integrierten Systemen, die jeweils optimale Komfort-, Lasttragfähigkeit- und Kontrolleigenschaften bieten.
Um diese Eigenschaften in optimale Balance zu bringen, beschäftigt Old Man Emu ein Team von Vollzeit-Ingenieuren, um ein umfassendes Test- und Entwicklungsprogramm für jede Komponente eines Old Man Emu Fahrwerkssystems durchzuführen. Unter Nutzung einer langen Liste von hochentwickelten Testgeräten wird sichergestellt, dass die gesamte Entwicklungsarbeit zu konsequent hohen und kompromisslosen Ergebnissen führt. Während der Entwicklung wird jedes neue Old Man Emu Fahrwerkssystem nicht nur auf praktische Leistung getestet, sondern auch daraufhin überprüft, ob es mit modernen Fahrzeugsicherheitsfunktionen, wie zum Beispiel der elektronischen Stabilitätskontrolle, kompatibel ist - ein Bereich, in den ARB stark investiert hat.
Die Komponenten im Überblick:
Die Blattfedern
Die Blattfedern von Old Man Emu sind so konstruiert, dass sie optimale Fahreigenschaften bieten, unabhängig von den Betriebsbedingungen, unter denen sie arbeiten.
Es stehen zahlreiche Federoptionen zur Verfügung, um eine Vielzahl von Ansprüchen bzgl. des Gewichts gerecht zu werden, sodass das Fahrzeug perfekt für jede Aufgabe gewappnet ist: egal ob Freizeit- oder gewerbliche Zwecke.
Ausstattungsreich sorgt ein Satz Blattfedern von Old Man Emu, kombiniert mit einem Satz Old Man Emu 4x4 Stoßdämpfern, für deutlich verbesserte Fahreigenschaften, Handhabung und Lasttragfähigkeit.
Merkmale der Blattfedern
BITTE BEACHTEN: Die meisten Blattfedern von Old Man Emu verfügen über alle aufgeführten Merkmale. Wenn jedoch ein Design- oder physisches Limit besteht, können eines oder mehrere dieser Merkmale nicht integriert sein. Bitte kontaktiere uns bei konkreten Fragen.
Schraubenfedern
ARB entwirft eine umfangreiche Reihe von Old Man Emu Schraubenfedern für jedes Fahrzeug und verwendet modernsten mikrolegierten Federstahl, um eine überlegene Beständigkeit gegen Durchhängen und Korrosion zu gewährleisten. Aufgrund des breiten Angebots können Schraubenfedern besser auf Ihre spezifischen Lastanforderungen und den vorgesehenen Fahrzeuggebrauch abgestimmt werden.
Merkmale der Schraubenfedern:
Während mit den Federn eine Erhöhungen der Fahrhöhe erreicht wird, wurde bei der Entwicklung ein größerer Schwerpunkt auf die Verbesserungen der Fahrkontrolle gelegt. Eine weitere Feinabstimmung wird erzielt, wenn die Federn mit einem entsprechenden Satz Old Man Emu Stoßdämpfern abgestimmt werden, wodurch ein vollständig integriertes System bereitgestellt wird, das speziell für das jeweilige Fahrzeug entwickelt wurde.
Stoßdämpfer
Während die Aufgabe einer Feder darin besteht, die Last eines Fahrzeugs und seiner Ladung zu tragen, arbeitet ein Stoßdämpfer daran, die Feder zu kontrollieren, indem er überschüssige Energie absorbiert. Dabei hat er einen tiefgreifenden Einfluss auf das Fahrverhalten und die Handhabung Ihres Fahrzeugs.
BP51
Während ein Fahrwerkssystem von Old Man Emu, das Nitrocharger-Stoßdämpfer beinhaltet, eine erhebliche Verbesserung gegenüber Standardfahrwerken sowohl für den Straßen- als auch Geländeeinsatz darstellt, gibt es konstruktionsbedingt immer Kompromisse zwischen Komfort und Kontrolle.
Die BP-51 Hochleistungs-Bypass-Stoßdämpfer von Old Man Emu bringen die neueste Rennsport-Bypass-Technologie zu alltäglichen 4WD-Nutzern und ermöglichen die Anpassung ihrer Fahrt durch benutzerjustierbare Kompressions- und Rebound-Dämpfungskontrolle, während sie immer noch vollständig mit Old Man Emu Federn und verwandten Fahrwerkskomponenten kompatibel sind.
Man muss nicht an Geländewettbewerben teilnehmen, um die Vorteile zu schätzen, seine Fahrt für optimale Leistung bei herausforderndem Gelände, beim Ziehen oder Tragen von Lasten anzupassen und dann auf den Asphalt zurückzukehren mit einer angenehm komfortablen Fahrt. BP-51 (BYPASS 51MM DURCHMESSER BOHRUNG)
Die neue BP-51 Reihe von Hochleistungs-Bypass-Stoßdämpfern ist das Ergebnis eines umfassenden Entwicklungsprozesses mit dem Ziel, das Optimum sowohl in Bezug auf Komfort als auch Kontrolle zu liefern. Entworfen, entwickelt und vollständig intern von ARBs Team von Old Man Emu Fahrwerksingenieuren getestet, sind BP-51 Stoßdämpfer fahrzeugspezifisch und nutzen bestehende Befestigungspunkte, um eine einfache Installation ohne zusätzliche Fahrzeugmodifikation zu ermöglichen. Im Gegensatz zu den meisten anderen verstellbaren Stoßdämpfern, die nur eine Kompressionsanpassung bieten, erlaubt die BP-51 Serie eine unabhängige Anpassung von Ausdehnung (Rebound) und Kompression direkt am Fahrzeug. Dies bietet eine branchenführende Fahrwerksanpassung, die individuell auf ein spezifisches Fahrzeug oder Reiseanforderungen zugeschnitten werden kann. Neben der geschwindigkeitsabhängigen Dämpfung, die in den meisten Stoßdämpfern verwendet wird - bei der je schneller der Kolben sich bewegt, desto höher das Dämpfungsniveau erzeugt wird - erzeugen BP-51 Stoßdämpfer auch eine positionsspezifische Dämpfung, abhängig von der Position des Kolbens innerhalb des Stoßdämpfergehäuses, durch ihr Bypass-Design. Während die meisten Stoßdämpfer Dämpfung nur durch Flüssigkeitsströmung durch den Kolben erzeugen, bietet der BP-51 einen alternativen Pfad von einer Kammer zur anderen, um den Kolben herum, in Form von Bypass-Kanälen. Ein Teil der Flüssigkeit strömt durch den Kolben und ein anderer Teil umgeht den Kolben durch die Bypass-Kanäle. Dies resultiert in der Fähigkeit des Stoßdämpfers, das Beste aus beiden Welten zu bieten: Eine komfortable und nachgiebige Fahrt während der normalen Fahrt und eine kontrolliertere Fahrt über anspruchsvolleres Gelände. Mit einem höheren Dämpfungsniveau an jedem Ende des Hubwegs verlangsamt sich der Kolben, wenn er sich der vollen Kompression und Ausdehnung nähert. Dies verhindert ein hartes Anschlagen gegen den Anschlagpuffer und ermöglicht es, dass größere Unebenheiten und Wellen leichter absorbiert werden.
Nitrocharger Sport
Während der Entwicklung der Nitrocharger Sport Stoßdämpfer von OME liegt ein besonderer Fokus darauf, wie gut sie zu den spezifischen Federn passen, die sie steuern werden. Die Nitrocharger Sport-Reihe nutzt bedeutende Fortschritte bei Schlüsselkomponenten und die neueste Dämpfungstechnologie, um enorme Verbesserungen in Fahreigenschaften, Komfort und Handhabung auf allen Geländearten zu bieten. Fahrzeugspezifische Dämpfung stellt sicher, dass die richtige Dämpfung entsprechend Ihrer Federwahl, Zubehörmontage und Lastanforderungen gewählt wird. Das bedeutet, es gibt einen Nitrocharger Sport Stoßdämpfer, der Ihren Bedürfnissen entspricht, egal welches Gelände oder für welchen Fahrzeugzweck vorgesehen ist.
Nitrocharger Sport Stoßdämpfer bieten das stimmigste, ausgewogenste und fein abgestimmte Dämpfungssystem auf dem Markt.
Nitrocharger
Diese Stoßdämpfer bieten eine erhebliche Verbesserung gegenüber Standardfahrwerken sowohl für den Straßen- als auch Geländeeinsatz und das sowohl in Bezug auf Komfort und auch Fahrsicherheit. Die Fahrwerksingenieure von Old Man Emu haben unzählige Stunden in Design und Testaufwand investiert, um sicherzustellen, dass die Nitrocharger-Abstimmung genau auf die jeweilige OME-Federauswahl abgestimmt ist und somit den Lastanforderungen entspricht.
Das komplette Fahrwerksangebot von Old Man Emu umfasst nicht nur 4x4-Stoßdämpfer und Federn. ARB legt größten Wert auf Integration und bietet eine eigene Auswahl an passenden Buchsen, U-Bolzen, Zentrierbolzen, Federhüllen, Trimmpackern und Fahrwerksmontagesätzen an.
